在2018年，只有实验性的自驾车可以声称拥有车载人工智能(AI)。过去一段时间AI运算市场由数据中心的应用驱动，2018年运算市场的市场规模达到1.56亿美元。在未来10年，随着自驾出租车和接驳车的发展，产业研究机构Yole Développement(Yole)研究表示，该市场仍将是人工智能在汽车产业的主要营收来源，预计2028年的营收规模将达到90亿美元。
2019年，首批符合Level 3标准的汽车将上路，人工智能将进入ADAS Level 2等级的汽车上，取代传统的机器视觉算法。预计2019年ADAS的运算市场将达到6300万美元，到2028年强劲成长至近37亿美元。在信息娱乐系统上，AI已经出现在高阶BMW、Volvo和Benz车型中。此外，嵌入式车载运算仍然相当便宜，因为运算大部分都透过云端完成。然而，就智慧家庭市场而言，愿意为Edge带来智慧功能，这意味着需要创建功能强大，更昂贵的运算能力。Yole预期信息娱乐运算收入将大幅成长，从2018年的1800万美元增加到2028年的7.68亿美元。
整体而言，所有与人工智能相关的运算实际上正经历爆炸式的成长，Yole认为在2018年到2028年之间，AI在汽车相关的应用上，产业规模将从1.74亿美元，成长到近140亿美元，年复合成长率(CAGR)高达49%。
