瑞萨推出两款免触控用户接口（UI）解决方案

全新的参考设计简化了家用电器及工业设备用户的2D/3D接口开发

半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社宣布，推出两款免触控用户接口（UI）解决方案，以简化基于2D和3D手势控制的应用设计。这两款新的解决方案基于瑞萨电子的电容式传感器微控制器（MCU），支持用户接口的开发，使用户无需触摸设备即可控制家用电器、工业及OA设备。该用户接口解决方案使电器和设备制造商能够快速开发免触控接口，从而在设备的便捷性和设计方面提升其产品附加值。

在很多情况下，如用户手潮湿、无法触碰，或进行触控不安全时，免触控操作都具有其特别的优越性。例如在厨房中，采用瑞萨电子的全新免触控用户接口解决方案，用户可在水龙头附近通过手势调节水温和流速，在锅炉外使用手势就可调节风扇的运行。瑞萨电子的免触控用户接口解决方案让客户可以在其嵌入式设备中轻松部署。该解决方案的参考设计现在即可下载获取。

瑞萨电子株式会社家庭事业部副总裁守屋徹表示，“目前瑞萨电子的200多位客户都部署了基于MCU的触控键解决方案，而且反响热烈，我们对此感到非常荣幸，并希望继续向客户提供能为市场带来新功能和新体验的解决方案。新的免触控解决方案代表了电容式触控传感器系统发展的又一次飞跃，该系统具有高灵敏度和良好的抗噪性能，可在多种条件下运行，使新的用户接口更友好，更便于在家庭和工作场所使用。”

免触控用户接口解决方案的关键特性：

全新手势解决方案分别检测2D坐标和3D空间中的动作。针对这两种解决方案，瑞萨电子为内置电容式触控功能的MCU提供参考设计材料，包括硬件参考（电路图、电路板设计数据文件和元器件清单），以及坐标计算中间件、示例程序、应用笔记和用于监控所检测到坐标的评估工具。

两款免触控用户接口解决方案已通过IEC 61000 4-3三级（注1）和4-6三级（注2）噪声抗扰度标准的B级（注3）测试，能够实现稳定运行（注4）。

3D手势解决方案有三种不同尺寸，可根据应用进行选择：

标准版（160 × 160 × 100 mm），搭载RX231 MCU
小型版（80 × 80 × 80 mm），搭载RX130 MCU
纤薄版（100 × 100 × 20 mm），搭载RX130 MCU，可节省更多空间

关于瑞萨电子触键式解决方案

除了新的免触控用户接口解决方案，瑞萨电子还为具有挑战性的或非传统的触控材料（如木材），以及需要在潮湿、肮脏环境（如厨房或工厂）中运行的设备提供触键式解决方案。瑞萨电子提供的开发环境包括QE for Capacitive Touch、Workbench6、解决方案套件和评估系统，专门用于电容式触控按键开发；此外还包括非常适用于工业设备与家用电器人机接口的瑞萨电子RX130产品组等电容式触控按键MCU系列。

展望未来，瑞萨电子将继续致力于开发基于人机接口的解决方案，以增强电器及设备的日常用户体验，为智能社会的发展做出贡献。

关键字：手势控制 瑞萨

编辑：muyan 引用地址：http://www.eeworld.com.cn/IoT/2019/ic-news04045200.html

本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播，或不应无偿使用，请及时通过电子邮件或电话通知我们，以迅速采取适当措施，避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇：智能门锁领衔！智能家居入口战场升级
下一篇：最后一页

: 关注eeworld公众号
快捷获取更多信息

: 关注eeworld服务号
享受更多官方福利

宝马人机交互技术“确认过眼神” 就可以控制自己的车辆了

2月25日，在巴塞罗那举行的2019年世界移动通信大会上，宝马集团携BMW自然交互系统首次亮相，展示了关于人机交互的突破性理念，代表了面向未来的创新科技，展现了宝马集团在创新方面的实力和领导力。BMW自然交互系统采用最先进的语音指令技术，与手势控制及眼神识别功能相结合，第一次真正实现了多模式交互。据悉，该系统将率先应用在2021年实现量产的BMW iNEXT车型上。BMW自然交互系统让驾驶者通过语音、手势及眼神就可轻松实现与自己的爱车互动，如同人与人之间交流般自然顺畅。根据不同的情形和场景，车辆能够有效识别语音指令、手势及眼神并执行相应的操作。这一多模式交互是通过语音识别，优化的传感器技术以及对情境手势的敏锐分析来实现的。通

发表于 2019-02-27

拜腾安装3D飞行时间传感器实现车内手势控制摄像系统

据外媒报道，高端智能电动汽车品牌拜腾（BYTON）宣布，将与pmdtechnologies ag公司合作，在其首辆量产车型M-Byte SUV的车内手势控制摄像系统（in-car gesture control camera system）中安装pmdtechnologies的3D飞行时间传感器（3D Time-of-Flight sensor）。该摄像系统将用于运行M-Byte SUV的48英寸共享全面屏（SED）。拜腾的产品线定位为下一代智能设备，融合了先进数字技术，为顾客提供智能、安全、舒适和环保的驾驶和移动出行体验。M-Byte是一辆中型电动SUV，也是拜腾的首款车型，将于2019年底投产。pmdtechnologies

发表于 2019-02-25

LG将为奔驰提供手势识别系统，可控制部分功能

LG电子将为戴姆勒公司旗下梅赛德斯-奔驰一款车型提供手势识别系统。这款车在配备上述动作检测系统后，可以通过识别驾驶员的手势来实现巡航控制、调整音量等任务。LG最终设想的是开发一种能够执行变速等更复杂功能的系统。目前，LG还在研发一种驾驶辅助系统，并计划于今年晚些时候或2020年初向戴姆勒交付。LG已经与梅赛德斯签订了一项相机系统协议，将开发一种能够识别司机是否昏昏欲睡的摄像系统。梅赛德斯 - 奔驰于1月8日在拉斯维加斯举行的国际消费电子展上发布了名为MBUX Interior Assist的新功能，该功能让奔驰CLA Coupe的车主可通过手势来控制汽车的部分功能。LG是一家韩国企业集团的成员，该集团一直在加大力度供应从电池

发表于 2019-01-22

苹果专利：探索力感知织物手套，支持手势控制输入

美国专利及商标局本周公布了一份与力感知手套相关的苹果专利，从而为手势控制系统提供了全新的机遇。名为“Fabric-based devices with force sensing （搭载力感知的织物设备）”最初是于2018年3月提交。苹果指出，织物手套可以集成力感知电路，而这可以为AR/VR/MR打开新的应用大门。专利文件解释说：”来自力感测电路的信号可以通过导电股线传输至控制电路，而织物手套中的无线电路可用于将力感知器信息传送到外部设备“。另外，织物手套中力感知器可以识别各种作用力，提供精细的作用力信息，亦即力感知手套识别的数据可以传输至VR/AR/MR设备，并由系统转换至数字世界的特定输入操作。苹果同时提到，“在一个实施例中

发表于 2019-01-20

谷歌手势控制黑科技新进展：获准部署雷达感应传感器

北京时间1月2日消息，谷歌公司获得了美国监管部门的批准，可部署一款基于雷达的动作感应设备，也就是外界熟悉的Project Soli项目。美国联邦通信委员会(FCC)在周一晚间公布的命令中称，同意授予谷歌一项豁免，以高于目前允许的功率水平运行Soli传感器。FCC称，这种传感器还可以运行在飞机上。FCC称，这一决定是出于公众利益考虑，通过免触摸的手势技术提供创新设备控制功能。FCC表示，Soli传感器能够使用雷达射束捕捉3D空间里的动作，实现令那些面临移动或语言障碍的人受益的免触摸控制功能或特性。谷歌尚未置评。谷歌称，Soli传感器允许用户按压拇指和食指之间的虚拟按钮，或者通过拇指和食指之间的摩擦实现虚拟拨号。该公司表示，即便这些

发表于 2019-01-02

现代汽车黑科技：要把挡风玻璃变成大屏，还支持手势控制

说，即便是你想干点坏事，系统也能自动识别出的你的情绪变化，并自动加以制止。▲新一代宝马7系上搭载的手势控制系统就和它类似而除此之外，Mobis（摩比斯）这套自动驾驶系统也在车灯方面有自己的理解，能够做出象奔驰 Digital Light系统一样的图标展示，不过配合车上的心情识别以及虚拟控制系统，它能更准确的和行人以及其他车辆实现交流，避免风险，就这点看，现代还是强上一筹。总的来说，现代这套系统功能是真心丰富啊。▲大灯灯光能做出象奔驰 Digital Light系统一样的各种图案最后说说可以看到，随着自动驾驶等科技的兴起，车企们是越来越关注类似CES这样的科技展览会，这次奥迪和现代，就要在营造极致的车内娱乐享受这一思路上撞车了。不过，就现在

发表于 2018-12-25

热门资源推荐